在货代行业中， BAF和 LSS是两个与航运成本密切相关的附加费用术语，具体含义如下：

一、BAF（燃油附加费）

定义

BAF是 燃油附加费的缩写，全称为 Bunker Adjustment Factor，用于弥补燃油价格波动对航运成本的影响。

作用与计算

- 当国际燃油价格大幅上涨时，船公司会通过增加BAF向托运人收取额外费用，以覆盖燃油成本上升带来的损失。

- 该费用通常以百分比形式附加在基础运费上，具体比例由船公司根据燃油市场变化调整。

影响因素

- 与燃油价格波动直接相关，受国际供需、地缘政治等因素影响。

- 不同航线、船舶类型及舱位等级的附加费标准可能不同。

二、LSS（低硫附加费）

定义

LSS是 低硫附加费的缩写，属于航运附加费的一种，主要用于补偿船舶使用低硫燃料的成本。

背景与作用

- 随着环保法规的加强，船舶需使用含硫量更低的燃料（如LDSF），但燃料成本上升。因此，船公司通过LSS向托运人分摊这部分额外成本。

- 低硫燃料的生产和运输成本较高，LSS费用通常由船公司收取，部分费用预付，部分在目的港支付。

收费标准

- 不同港口（基本港/转运港）收费标准差异较大，一般在15-25美元/标准箱（TEU）之间。

- 该费用不计入起运港本地费，但可能包含在报关总费用中。

总结

BAF主要应对燃油价格波动，与燃油市场直接相关；

LSS则因环保要求导致燃料成本上升而产生，两者共同构成航运附加费的重要组成部分。- 在实际操作中，货代通常会将LSS包含在报关总费用中，作为“全包”服务的一部分。