重庆作为中国桥梁建设领域的先行者，已累计创造多项世界之最。以下是主要成就的梳理：

一、已建成的世界之最

朝天门长江大桥

主跨552米，居世界拱桥之首，被称为“世界第一拱”

承载能力：

14500吨支座，多箱隔室凯旋门式主墩等5项世界纪录

功能：连接南岸区与江北区，是重庆主城东西向快速通道

白居寺长江大桥

公轨两用钢桁梁斜拉桥，主跨3.7公里，世界最大跨度

建设意义：

重庆市七横线跨越长江的控制性节点工程，预计2025年底通车

鹅公岩轨道专用桥

主跨600米，世界最大跨度自锚式悬索桥

黄桷沱长江大桥

世界在建最大跨径路轨两用钢桁梁悬索桥，主跨325米

二、在建中的世界之最

双龙堡特大桥

双联拱桥，每个拱形直径405米，跨径世界第一

涪陵石沱长江大桥

公铁合建双联塔斜拉桥，创四个世界之最：双联塔、公铁同层、分幅施工、山区高速铁路斜拉桥

三、其他相关成就

井口嘉陵江特大桥：

国内首座350公里/小时山区高速铁路斜拉桥，主跨325米，预计2025年通车

曾创造的世界之最：南京长江第三大桥（弧线形钢塔斜拉桥），但位于南京，非重庆

四、总结

重庆通过持续投入和技术创新，已成为全球桥梁建设领域的标杆城市。未来随着双龙堡、涪陵等项目的推进，其“桥都”地位将进一步提升。