地铁的埋设深度因城市地质条件、线路类型和设计标准不同而有所差异，主要分为以下三个层次：

浅层（10米以内）

主要用于城市中心区域，便于人员快速疏散，同时减少对地面交通的干扰。例如北京、上海等城市的多数线路均在此深度。

次浅层（10-30米）

适用于地质条件较复杂的区域，平衡安全性与经济性。部分线路因需穿越重要建筑或地质不稳定区域而选择此深度。

深层（30米以下）

主要用于地质条件特殊或需要保护重要资源的区域，如平壤地铁因地质原因部分线路深达七八十米。

补充说明

深度选择需综合考虑土壤类型、地下水位、周边建筑等因素，例如地下水位高的地区需防止渗漏。

早期地铁（如伦敦大都会地铁）曾建于地下50米，但现代工程更倾向于浅层以降低建设成本。

综上，地铁埋设深度以浅层为主（10米内），次浅层为辅（10-30米），深层为特殊场景预留。